Японская машина и сибирская зима: что выбрать и как подготовить

Япония — это не только тёплый Токио. На Хоккайдо и севере Хонсю зимы снежные, с морозами и сугробами. Для этих регионов производители выпускают машины в так называемой холодной (северной) комплектации.

В зависимости от модели такая комплектация обычно включает:

• аккумулятор большей ёмкости;
• обогрев зеркал и дополнительные обогревы;
• воздуховоды отопления для задних пассажиров;
• доработки для запуска и работы в мороз.

Такие машины часто продаются на аукционах, и для сибирского покупателя это хороший выбор. Наличие холодной комплектации мы проверяем по аукционному листу и описанию лота.

Однако даже «северная» японка рассчитана на зимы мягче новосибирских, поэтому подготовка после привоза всё равно нужна.

Зимняя подготовка начинается с выбора лота. Вот что стоит учесть:

1. 1

   Полный привод. У большинства популярных моделей есть полноприводные версии — и седаны, и универсалы, и минивэны. Для снежных дворов и нечищеных дорог это сильно упрощает жизнь.

2. 2

   Холодная комплектация. Если есть выбор между одинаковыми машинами, лучше взять ту, что рассчитана на северные регионы.

3. 3

   Кузов без ржавчины. Машины с севера Японии ездили по дорогам с реагентами, поэтому днище и арки нужно смотреть по фото и аукционному листу внимательнее.

4. 4

   Простой и надёжный мотор. Атмосферные бензиновые двигатели обычно легче переносят сильные морозы. Дизелю в Сибири нужно серьёзнее внимание: зимнее топливо и предпусковой подогрев.

Самое важное правило: не ждать первых серьёзных морозов. После получения машины пройдитесь по списку в сервисе:

1. 1

   Антифриз. Проверьте температуру замерзания. Смесь, рассчитанная на японскую зиму, может не выдержать сибирские морозы. Для Новосибирска лучше держать запас до минус 40.

2. 2

   Аккумулятор. Проверьте состояние и ёмкость. В Японии часто стоят небольшие АКБ. Если батарее больше трёх лет или она слабая, лучше сразу заменить.

3. 3

   Моторное масло. Замените сразу после привоза на масло с подходящей зимней вязкостью по допускам производителя. Заодно у вас будет понятная точка отсчёта для обслуживания.

4. 4

   Жидкость омывателя. В бачке может быть летняя жидкость или вода. Замените на зимнюю, иначе она замёрзнет и может повредить насос и бачок.

5. 5

   Шины. По закону в декабре, январе и феврале на машине должна быть зимняя резина с соответствующей маркировкой. Японские машины часто приходят на летних шинах или на изношенных зимних.

6. 6

   Дворники и стёкла. Поставьте зимние щётки, проверьте обогрев заднего стекла и зеркал.

7. 7

   Для дизелей. Заливайте только зимнее или арктическое дизтопливо, проверьте свечи накаливания и топливный фильтр.

Автозапуск. Самая популярная доработка в Сибири: машина прогревается по таймеру или с телефона, и утром вы садитесь в тёплый салон. На японские машины его ставят постоянно, но устанавливать лучше в сервисе, который работает с вашей маркой и знает особенности штатного иммобилайзера.

Предпусковой подогреватель двигателя. Бывает двух видов:

• электрический (от сети 220 В) — недорогой и надёжный, если машина ночует у дома или в гараже с розеткой;
• автономный (работает на топливе) — дороже, зато греет мотор и салон в любом месте. Для дизелей в Сибири практически обязателен.

Утеплитель радиатора. Помогает мотору быстрее прогреваться в сильные морозы. Его обязательно снимают при оттепели, чтобы не перегреть двигатель.

Что не обязательно: дорогие добавки в топливо и масло «для лёгкого запуска». Исправный аккумулятор, правильное масло и зимнее топливо дают гораздо больше.

Можно ли заказывать машину осенью, если она придёт уже зимой?

Да. Машины едут и выдаются круглый год. Просто заложите в план первую подготовку к зиме сразу после получения.

Правый руль зимой неудобен?

На зимних дорогах стоит быть внимательнее при обгоне, как и в любое другое время года. В остальном особых отличий нет, а к правому рулю большинство водителей привыкает за пару недель.

Придёт ли машина на зимней резине?

Бывает по-разному. Резину видно на фото лота, и мы предупреждаем, если её придётся менять.

Какая японка лучше всего для Сибири?

Полноприводная бензиновая машина в холодной комплектации — седан, универсал, кроссовер или минивэн в зависимости от задач.